Шумоизоляция Geely Emgrand в Великом Новгороде
Каждый проект шумоизоляции начинается с детального обсуждения и разработки индивидуального плана, который мы согласовываем с клиентом. В данном случае владелец автомобиля выбрал комбинированный комплект материалов из серий EXPERT и PREMIUM, чтобы достичь оптимального баланса между эффективностью и бюджетом. Клиента также беспокоил вес, который добавляет шумоизоляция, поэтому в зонах, где это было допустимо, мы использовали облегченные виброизоляционные материалы. Это позволило минимизировать общую массу конструкции, сохранив при этом высокий уровень звукоизоляции. Такой подход обеспечивает максимальный результат, создавая идеальные условия для комфортных и тихих поездок, а также учитывает пожелания клиента по весу и бюджету.
Путем практического применения мы остановились на материалах торговой марки SGM, отличительной особенностью которых является:
● широкий ассортимент продукции в Великом Новгороде, что дает возможность владельцу самому принимать участие в выборе комплекта материалов на его автомобиль;
● отличное качество на всех линейках от базового до премиального класса;
● постоянное модернизация и улучшение эффективности применяемых материалов со стороны завода изготовителя;
● разумная ценовая политика для конечного потребителя;
● отличные отзывы автовладельцев после выполнения работ по шумоизоляции.
Фотоотчет о проделанной работе
Geely Emgrand - это китайский автомобиль, который, как и многие другие модели из Китая, страдает от слабой шумоизоляции. Производитель делает акцент на доступность и дизайн, что часто сказывается на акустическом комфорте. Инвестиции в шумоизоляцию могут значительно повысить удовольствие от поездок, сделав их более тихими и комфортными.
Особенностью Geely Emgrand является его просторный салон и относительно тихая работа двигателя на низких оборотах, однако на высоких скоростях или на неровных дорогах шум от колес и ветра становится заметным. Это связано с недостаточной обработкой дверей, арок и пола.
После разборки салона мы тщательно готовим кузов: удаляем мусор, очищаем и обезжириваем поверхности. Это обеспечивает максимальную адгезию материалов, их надежное сцепление и долговечность результата. Улучшение шумоизоляции Geely Emgrand это вклад в комфорт, который сделает поездки приятнее, а салон тише, подчеркнув достоинства этого автомобиля.
Шумоизоляция дверей Geely Emgrand
Правильная шумоизоляция дверей:
● существенно снизит шум от проезжающих рядом авто;
● устранит вибрации металлических элементов двери, предотвращая дребезжание и скрипы;
● повысит качество звука от динамиков;
● обеспечит глухой звук закрывания дверей;
● повысит теплоизоляцию в салоне.
Слой №1. Шумоизоляция начинается с монтажа на внешней лист металла двери вибродемпфирующего (вибропоглощающего) материала SGM Air Prime 3 мм черного цвета с красным принтом бренда. Данная виброизоляция относится к серии «PRIME» экспертной линейки SGM. Материал был специально разработан химиками-технологами завода, как облегченный материал. Благодаря добавлению в состав мастики специальных добавок, это получилось сделать без ухудшения показателей виброгашения, в свою очередь это привело к снижению, как общего веса шумоизоляции, так и к его снижению на таких участках как двери, где избыточный вес негативно отражается на износе дверных петель.
Слой №2. Вторым слоем на виброизоляцию укладываем мембрану Barrier Lite 6 мм – это специальный, многослойный, тепло-звукоизолирующий, влагостойкий материал, применяемый в качестве второго слоя при шумоизоляции дверей и крыльев. Данный материал имеет закрытоячеистую структуру шумопоглощающего слоя, что очень важно, так как в дверях может скапливаться конденсат, по этой же причине материал имеет герметичную клеевую основу. На рынке шумоизоляционных материалов данные мембраны появились не так давно и сразу завоевали популярность, так как их звукоизоляционные характеристики превосходили применяемые до этого материалы в 3-4 раза.
Слой №3. Шумоизоляцию дверей мы выполняем в пять слоев, поэтому не хочется сильно утяжелять двери и общую массу автомобиля виброизоляцией 3 мм. Она нам еще пригодится для снятия вибрации с пола и багажника. Поэтому на внутренний лист металла двери со стороны салона производим монтаж уже известной нам виброизоляции Air Prime, только уже 2 мм. Чтобы сформировать герметичный объем внутри двери и повысить качество звука от динамиков, необходимо заклеить материалом все технологические отверстия.
Слой №4. Под действием работающего динамика на пластиковую обшивку двери (карту двери) передается значительная часть вибрации. Для того чтобы пластик не резонировал под ее воздействием и не издавал дополнительный шум, его также необходимо слегка обработать виброизоляцией Air Prime 2 мм. Как правило, карта двери имеет сложный рельеф, поэтому материал следует монтировать на ровные и плоские участки.
Слой №5. На пластиковую обшивку дверей, которая уже защищена виброизоляцией, мы устанавливаем звукопоглощающий материал SGM ВЭЛ толщиной 15 мм. Этот материал имеет открыто ячеистую структуру и волнистую форму, что способствует улучшению акустических характеристик. Материал дополнительно пропитывается и обрабатывается для повышения звукопоглощающих свойств. Монтаж производится целыми листами, что позволяет минимизировать количество стыков и обеспечить более эффективное поглощение звуковых волн. Также мы в нашей студии в Великом Новгороде обрабатываем контур обшивки двери специальной антискрипной лентой, что позволяет предотвратить появление сверчков и скрипов, которые могут возникать в момент трения металлических и пластиковых элементов частей двери.
Шумоизоляция пола салона Geely Emgrand
Пол салона, включая передние колесные арки и центральный тоннель, является одной из наиболее подверженных вибрациям зон автомобиля. Основной источник шума здесь низкочастотный гул, передающийся от колёс через кузов. Вибрации, возникающие при движении, распространяются по металлическим панелям, усиливая акустический дискомфорт в салоне.
Слой №1. Монтаж виброизоляции SGM АLFA 4 мм начинается из-под торпеды и далее по всему полу салона автомобиля, захватывая передние арки и тоннель. Это «боевая» виброизоляция со 100 мкм фольгой, только уже со специальными добавками в мастику, увеличивающими КМП до 0.45. Своего рода это большой каркас, который положительно сказывается на том, как машина держит дорогу и ведет себя в поворотах.
Слой №2. Звукоизоляционные мембраны играют ключевую роль в снижении шума в автомобиле. Конструкция данных материалов действительно напоминает сэндвич, где каждый слой отвечает за определённые звукопоглощающие и виброизолирующие свойства. На сегодняшний день - это самые эффективные материалы, которые применяются в качестве второго слоя на пол автомобиля. В данном автомобиле использовался Barrier Mix Profi 9 мм, самый эффективный мембранный материал, который есть на рынке. Данный материал отлично зарекомендовал себя и быстро занял свое лидирующее место, благодаря разумной ценовой политике и лучшему результату по уровню снижения шума. Укладка мембраны от торпеды до задних сидений - это эффективный способ изолировать звук от дороги и двигателя. При этом использование более тонкой мембраны SGM Silton 4 мм в местах с ограниченным пространством, как под задними сиденьями - разумный подход, обеспечивающий баланс между звукоизоляцией и совместимостью с конструкцией автомобиля.
Шумоизоляция багажника Geely Emgrand
Пространство багажника отделено от салона задним рядом сидений, который также служит дополнительной преградой для шума. Поэтому в этой зоне можно сэкономить на материалах. Поскольку клиент беспокоился о лишнем весе, мы решили использовать облегченный виброизоляционный материал. Однако второй слой выполнили из материала линейки EXPERT, чтобы в совокупности добиться серьезного результата с минимальной прибавкой по массе.
Слой №1. На пол монтируем виброизоляцию SGM Air Prime 3 мм. На крылья укладываем SGM Air Prime 2 мм. Однако арки решили обработать материалом SGM ALFA 4 мм, так как это критически важный участок, и использование там облегченной виброизоляции может привести к значительной потере эффективности.
Слой №2. В качестве второго слоя на полу и в зоне запаски (где порой скапливается конденсат) мы применяем звукоизоляционную мембрану SGM Mix 6 мм. Благодаря своим характеристикам материал идеально подходит для шумоизоляции данной зоны автомобиля, так как предлагает лучшую эффективность среди материалов такой же толщины. Стыки между материалом проклеиваются специальными стыковочными лентами для создания единого ковра на поверхности материала и устранения любой возможности проникновения влаги. На крылья монтируем звукоизоляционную мембрану SGM Lite 6 мм.
Шумоизоляция крышки багажника Geely Emgrand
Шумоизоляция крышки багажника играет важную роль в общем снижении шума в салоне. В штатном исполнении эта зона часто остаётся без дополнительной обработки, из-за чего при движении через неё проникают аэродинамические шумы. Дополнительная шумоизоляция не только уменьшает уровень внешних звуков, но и придаёт крышке багажника более плотное, приятное звучание при закрытии, устраняя эффект «пустоты» и дешёвого дребезга. Это особенно важно для автомобилей с тонким металлом и лёгкими панелями, где вибрации и резонанс значительно влияют на акустический комфорт. Комплексная обработка этой зоны делает салон тише, улучшает восприятие качества сборки и создаёт более премиальное ощущение при эксплуатации автомобиля.
Слой №1. На внешний лист металла производится монтаж облегченной виброизоляции Air Prime 2 мм, что естественно благоприятно сказывается на увеличение срока службы амортизаторов крышки багажника.
Слой №2. На пластиковую обшивку устанавливается звукопоглощающий материал SGM ВЭЛ 15 мм, задачей которого является поглощение шума в задней части автомобиля.
Шумоизоляция крыши Geely Emgrand
Крыша автомобиля - это обширная панель из тонкого металла с редкими рёбрами жёсткости, что делает её одной из самых подверженных вибрациям зон кузова. Без шумоизоляции она легко резонирует, издавая глухие звуки при нажатии, словно барабан. Во время движения крыша улавливает и передаёт микровибрации на весь кузов, усиливая общий уровень шума в салоне. А в дождливую погоду капли, ударяясь о металл, создают назойливый шум, который особенно заметен в автомобилях с минимальной заводской шумоизоляцией. Комплексная обработка крыши вибро- и шумоизоляционными материалами не только устраняет паразитные резонансы, но и значительно снижает уровень внешних шумов. Это особенно важно для длительных поездок, когда общее звуковое давление может вызывать усталость и дискомфорт у водителя и пассажиров.
Слой №1. Начинаем устранять это виброизоляцией SGM Air Prime 2 мм и покрываем всю площадь потолка, тщательно прикатывая специальным роликом. Важно отметить, что виброизоляция крыши, помимо своей основной задачи, предотвращает и появление конденсата на металле, а в последствии и пятен на потолке.
Слой №2. Поверх виброизоляции монтируем тот же материал, что и на карту дверей, а именно звукопоглощающий материал SGM ВЭЛ волна 15 мм. Благодаря своей структуре он поглощает блуждающие звуковые волны по салону авто, создавая в салоне комфортную акустическую среду.
Установочные центры,
г. Великий Новгород
Консультация и запись: +7 993 915-90-55
Филиалы в Великом Новгороде
- ул. Б.Санкт-Петербургская, 86
- ул. Германа, 29, корп. 1
